關(guān)愛生命，從“頭”做起。文明出行是一座城市最美的風景，佩戴安全頭盔出行，既是對自己的保護，也是城市文明程度的體現(xiàn)。9月15日，記者探訪發(fā)現(xiàn)，目前還有不少人騎電動車不戴頭盔，騎摩托車的市民多數(shù)都能佩戴頭盔。濰坊交警提醒市民，為了自身的安全，要佩戴頭盔，安全文明出行。

　　記者探訪

　　騎電動自行車不戴頭盔

　　與人撞了滿懷還受了傷

　　9月15日上午11時，記者來到城區(qū)和平路與東風西街交叉口西側(cè)，由于臨近泰華、中百等商圈，此處車流量、人流量都很大。隨著綠燈亮起，十幾名市民駕駛電動自行車，正沿東風西街由東向西行駛，而佩戴安全頭盔的只有兩三人，其中一名電動自行車駕駛員，其車筐內(nèi)有安全頭盔但并未佩戴。

　　由于東西方向車流量很大，電動自行車距離機動車很近，一旦駕駛員被剮蹭到，在沒有安全頭盔保護的情況下，很容易受到嚴重傷害。

　　記者還注意到，在穿行的車流中，不少市民的電動自行車踏板上都堆滿了商品，在這種情況下極不容易操作車輛，讓人看了忍不住捏一把汗。

　　在和平路與福壽東街路口附近，同樣的一幕也出現(xiàn)了。一位中年男子駕駛電動自行車由北向南行駛，他在騎車過程中打電話，在低頭放手機時，一不留神與前方一輛電動自行車撞了個滿懷，由于兩名駕駛員都沒佩戴安全頭盔，雖然兩車車速不快，但兩人都受了傷。

　　由于兩人不佩戴安全頭盔的不文明行為，以及跟車太近等因素，導致兩車的輕微事故，還引發(fā)了該路段短暫的壓車情況，給其他出行人員帶來了不便。

　　不僅如此，記者走訪多個學校發(fā)現(xiàn)，家長接送學生時也存在不佩戴安全頭盔的情況，給學生帶來了不良示范。在濰城區(qū)棋盤街附近有一所學校，多位家長正騎電動自行車接學生，他們大多沒有佩戴頭盔。由于附近都是背街小巷，電動自行車與機動車在狹窄的道路上并行，看上去十分危險。而在高新區(qū)福壽東街與渤海路附近，一群穿軍訓服的學生不佩戴頭盔出行，電動自行車上還載著同學，有的還在嬉鬧，影響道路交通安全秩序和其他人的正常出行，非常不文明。

　　有頭盔卻不佩戴

　　遇到交警才戴上

　　中午12時左右，外賣需求量增加，外賣小哥成為電動自行車大軍中的主力。遺憾的是，雖然大部分外賣小哥都能做到佩戴頭盔，可相當一部分外賣員并未文明出行。在福壽東街與新華路路口附近，一位外賣小哥駕駛一輛電動自行車，車速很快，而他的安全頭盔就放在踏板上。

　　在東風東街與文化路路口附近，一位外賣小哥將安全頭盔懸掛在外賣箱上，當他行駛到路口附近時，見一輛警車?？吭诼愤?，立即停車將頭盔套在了頭上。等該外賣員駛過該路口又取下了安全頭盔，繼續(xù)騎車送外賣。值得注意的是，該外賣員除了不佩戴安全頭盔，在過路口的時候，見前方紅綠燈還有三四秒，竟然直接闖紅燈通過路口，十分危險。同樣是外賣員，有的則十分注重安全頭盔的佩戴，在濰坊市中醫(yī)院門口，一位年輕男子駕駛摩托車，其車上還乘坐著一名女子，車后有外賣箱，兩人均佩戴了安全頭盔。

　　安全頭盔的佩戴，本應(yīng)是人人都做到的事情，可在濰州路與東風東街路口南側(cè)，一輛白色電動自行車上，乘車的年輕女孩佩戴著頭盔，文明出行的態(tài)度值得點贊，反而是駕駛員沒有佩戴安全頭盔。在玉清東街與東方路路口附近，也有一個鮮明對比的場景，一位母親駕駛電動自行車，車后座和踏板上都有一名孩子，三人均沒有佩戴安全頭盔?？膳赃叞踩珝u上的一對母女都佩戴著頭盔，女兒還佩戴了符合其尺寸的兒童頭盔。

　　記者在走訪中注意到，佩戴安全頭盔的市民，交通安全意識大多也很強，他們都在非機動車道上行駛，車速和車距都保持在安全范圍內(nèi)。反觀不佩戴安全頭盔的電動自行車、摩托車駕駛?cè)?，他們往往車速較快，出現(xiàn)搶道、闖紅燈等其他交通違法行為，而且不顧及道路上的其他出行人員。此外，駕駛摩托車的市民大多能佩戴頭盔。

　　市民聲音

　　希望人人佩戴頭盔出行

　　改變交通陋習還道路安全

　　為什么人們不愿意佩戴頭盔呢？記者采訪發(fā)現(xiàn)，交通安全意識薄弱、取拿頭盔不便，或認為頭盔影響發(fā)型、天熱時捂得有些發(fā)悶，是主要原因之一。

　　“戴不戴頭盔是自己的事，最重要的是自己在路上注意安全就行了。”家住奎文區(qū)寶鼎花園的張女士說，她有時候急著去接兒子，可佩戴頭盔后兒子不容易認出自己，重新佩戴嫌費事，而且外出不方便存放，為了省事她就不佩戴頭盔。

　　有的人則是為了個人形象，天熱的時候佩戴頭盔容易出汗，而且頭盔壓住頭發(fā)，導致發(fā)型改變。“天太熱的時候戴了，出汗后帽子一摘，味道特別重。”高新區(qū)北?；▓@的孫先生表示，戴頭盔的確是有必要的，可為了一時方便，他有時外出不戴頭盔。特別接聽電話時，頭盔影響正常通話。

　　有的則認為自己不會發(fā)生交通事故，便將安全拋之腦后，可也有市民卻習慣了頭盔，不戴反而不習慣。“要求戴頭盔，也是為了咱們的安全考慮。參加免費領(lǐng)取頭盔活動后，我一開始覺得佩戴頭盔悶熱或不舒服，頭幾天不習慣，可戴了兩天就習慣了，不戴反而好像少了點什么。”濰城區(qū)三友翡翠城的韓女士說，她每天上下班都要騎電動自行車，也曾親眼目睹電動自行車與機動車發(fā)生碰撞的交通事故，覺得佩戴頭盔十分重要。因為騎電動車時，自己的身體沒有任何防護。如果發(fā)生事故，戴頭盔能在一定程度上保護自己，強制電動自行車、摩托車騎乘人佩戴安全頭盔很有必要。

　　不佩戴安全頭盔出行是交通陋習，更埋下了較大的安全隱患。“有時候看到不佩戴安全頭盔出行的人，他們手持電話騎行，而且車速快，我心里有些害怕。”家住寒亭區(qū)金輝小區(qū)的趙女士說，希望佩戴安全頭盔的人越來越多，這也會無形中提醒其他人要佩戴頭盔安全出行。

　　交警部門

　　發(fā)生意外時

　　頭盔可有效降低死亡風險

　　“頭盔對于摩托車、電動車駕駛者來說，相當于轎車駕駛員所系的安全帶，是騎行者遇到危險時的最后一道防線。”市公安局交警支隊相關(guān)負責人介紹，據(jù)統(tǒng)計，在摩托車、電動自行車騎乘人員死亡交通事故中，約有80%為顱腦損傷致死。如果正確佩戴安全頭盔，當意外發(fā)生時，頭盔可以吸收大部分沖擊能量，將死亡風險降低60%至70%。

　　2020年4月，公安部交管局發(fā)文倡導“一盔一帶”安全守護行動。同年5月，濰坊市公安局交警支隊等單位啟動“愛生活戴頭盔”文明示范創(chuàng)建活動，號召摩托車和電動自行車騎乘人員佩戴安全頭盔，并發(fā)起安全出行倡議。同時倡導每名騎手都要佩戴好安全頭盔，才能開展配送業(yè)務(wù)。

　　該負責人表示，此外，交警部門也通過“喊麥”“無人機提醒”等方式，勸導市民佩戴安全頭盔。在車輛川流不息的道路上，電動自行車屬于“弱勢群體”，一旦發(fā)生交通事故，容易造成極其嚴重的后果。所以，騎電動自行車戴好頭盔，是保護自己的必要措施，也有利于形成人人文明出行、自覺遵守交通秩序的良好氛圍。

　　濰坊日報社全媒體記者：宋樹云

　　徐楊/視頻