一個小小的活塞背后藏著多少“大智慧”？如果說發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，那么活塞就是這顆心臟的“中樞”，是“心臟”的“心臟”，雖然看上去不起眼，卻承擔(dān)著無可取代的作用。濱州渤?；钊邢薰荆ㄒ韵潞喎Q“渤海活塞”）就是一家專注于活塞生產(chǎn)的企業(yè)，也是國內(nèi)唯一一家能夠全面生產(chǎn)各種汽車、船舶、工程等動力機(jī)械用活塞的專業(yè)化企業(yè)。從一個名不見經(jīng)傳的小廠做到全國行業(yè)最強，剛剛過了“七十大壽”的渤海活塞在科技創(chuàng)新的推動下，一直煥發(fā)著勃勃生機(jī)。

　　“國內(nèi)市場寸土必爭，國際市場得寸進(jìn)尺”

　　2020年9月16日上午，濰柴集團(tuán)在山東濟(jì)南正式發(fā)布全球首款突破50%熱效率的商業(yè)化柴油機(jī)。這款柴油機(jī)搭載的正是渤?；钊咀灾餮邪l(fā)的WP13HC鋼活塞。據(jù)介紹，這一項目組成果使我國柴油機(jī)高效低碳化技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，解決了動力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性同步提升的國際難題，支撐了我國重型商用車在全球范圍內(nèi)的競爭優(yōu)勢。

　　經(jīng)統(tǒng)計，公司渤?；钊?021年配套濰柴各個機(jī)型的活塞共計345萬只，占濰柴主機(jī)配套率60%以上。

　　渤?；钊€參與了重汽曼發(fā)動機(jī)國產(chǎn)化項目，開發(fā)高端活塞產(chǎn)品。其為重汽曼發(fā)動機(jī)平臺開發(fā)的各款活塞，完全符合曼發(fā)動機(jī)各類性能與可靠性指標(biāo)，可完美替代歐美頂尖企業(yè)活塞產(chǎn)品，推動高端發(fā)動機(jī)國產(chǎn)化。目前，渤海活塞已實現(xiàn)曼發(fā)動機(jī)相關(guān)產(chǎn)品全覆蓋，尤其在天然氣等新能源發(fā)動機(jī)上，配套率達(dá)90%以上，成為重汽曼發(fā)動機(jī)國產(chǎn)化項目核心供應(yīng)商。

　　新黃河記者了解到，渤?；钊漠a(chǎn)品品種達(dá)1000多個、年產(chǎn)能力3000萬件，在國內(nèi)34個省、市、自治區(qū)建立了覆蓋全國的220余家社會配件經(jīng)銷商營銷網(wǎng)絡(luò)，為上汽集團(tuán)、長安集團(tuán)、一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、北汽集團(tuán)、濰柴動力、中國重汽、廣西玉柴、東風(fēng)康明斯、廣汽集團(tuán)、福田汽車、江淮汽車、奇瑞汽車、長城汽車、比亞迪汽車、江鈴汽車、吉利汽車等多家知名主機(jī)廠配套，活塞產(chǎn)品制造產(chǎn)能居世界單個工廠首位，國內(nèi)綜合市場占有率35%，國六高端產(chǎn)品市場占有率達(dá)到60%。

　　在穩(wěn)居國內(nèi)領(lǐng)軍地位的同時，在國際高端市場也占據(jù)了一席之地，德國大眾汽車旗下的乘用車和商用車、美國康明斯、卡特皮勒以及原通用電氣旗下瓦克夏公司也是都裝用渤海的多款活塞產(chǎn)品，真正實現(xiàn)了“國內(nèi)市場寸土必爭，國際市場得寸進(jìn)尺”。渤?；钊膰馐袌霰榧氨泵?、歐洲、東亞、中東等地區(qū)，擁有康明斯、卡特彼勒、戴姆勒、奔馳、大眾、菲亞特、科勒等國際高端客戶，國際市場占有率達(dá)到10%以上。

　　把科技創(chuàng)新放在首位，小零件也能做出大文章

　　位于濱州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的渤?；钊?，于1951年建廠，1963年開始定點生產(chǎn)活塞，始終把科技創(chuàng)新放在首位，從1986年至今一直處于國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)軍地位。

　　作為國內(nèi)活塞行業(yè)的龍頭企業(yè)，渤?；钊恢弊⒅匦录夹g(shù)的研發(fā)，每年的科技投入經(jīng)費占比一直維持在5%以上，近年來關(guān)鍵核心技術(shù)不斷獲得突破。在鋁活塞新材料研發(fā)方面，渤?；钊_發(fā)出自己獨特的渤海系列鋁合金材料，材料強度性能大幅提高，在質(zhì)量不變的情況下，大大改善了活塞的高溫疲勞性能，提高了發(fā)動機(jī)運行可靠性，其綜合性能達(dá)到國際先進(jìn)水平。

　　鍛鋼活塞具有高強度和高可靠性，可以滿足發(fā)動機(jī)不斷提高的節(jié)能降耗和高強化的技術(shù)需求，鋼活塞產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于高端商用車、工程機(jī)械、船舶、發(fā)電機(jī)組等領(lǐng)域，屬于新一代產(chǎn)品，市場潛力巨大。2005年開始，渤海活塞致力于鍛鋼活塞的研究和市場開發(fā)，打破了行業(yè)巨頭的專利壟斷，取得了如激光焊接、摩擦焊接、冷熱旋壓、釬焊等鍛鋼活塞核心專利9項，主持制定了國內(nèi)鍛鋼活塞行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，通過了山東省首批“泰山品質(zhì)”認(rèn)證并獲得首批山東省“標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)跑者”稱號。

　　目前，渤?；钊惧戜摶钊难邪l(fā)與制造整體上與國外先進(jìn)水平同步，并在關(guān)鍵點上開始有所超越，為“國六”排放的順利實施提供了保證。其鍛鋼活塞開發(fā)也獲得山東省科技進(jìn)步獎二等獎，通過中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會認(rèn)定，達(dá)到國際先進(jìn)水平。

　　在渤海活塞有限公司黨委書記、董事長林風(fēng)華看來，堅持創(chuàng)新，專注、執(zhí)著、認(rèn)真，小零件也能做出大文章。經(jīng)過多年的創(chuàng)新發(fā)展和品牌培育，渤?；钊殉砷L為行業(yè)令人驕傲的“民族品牌”。

　　時代在變，市場在變，如今汽車電動化趨勢明顯，節(jié)能減排要求也越來越高。在繼續(xù)做好活塞主業(yè)的同時，渤?；钊卜e極拓展汽車輕量化等新業(yè)務(wù)，形成多樣化產(chǎn)品布局，并向智能化生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變。但渤?；钊臎Q心遠(yuǎn)不止于此，70多歲的渤?；钊廊荒贻p，在未來，他們的目標(biāo)是設(shè)計研發(fā)、質(zhì)量控制、智能制造能力達(dá)到世界先進(jìn)水平，提高國際化運作程度，成為世界活塞行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。

新黃河記者：曹茜