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地方一季度發(fā)債已超2萬億元,錢花哪兒了?

來源:第一財經(jīng)   發(fā)布時間:2023-04-04 15:17:29

  為了穩(wěn)經(jīng)濟,一季度地方政府舉債已經(jīng)超過2萬億元。

  目前,地方政府唯一合法舉債渠道是發(fā)行地方政府債券。根據(jù)公開數(shù)據(jù),今年一季度全國發(fā)行地方政府債券約2.1萬億元,比去年同期增長約15.6%。

  “這表明今年以來地方政府債券發(fā)行進度還是比較快的,這也反映了積極財政政策加力提效,加大財政支出力度,從而促進經(jīng)濟增長。”中央財經(jīng)大學教授溫來成告訴第一財經(jīng)。

  地方政府債券按用途分為新增債券和再融資債券。新增債券主要是用于基礎設施等重大項目、民生項目等建設,今年一季度地方政府債券以新增債券為主。

  根據(jù)公開數(shù)據(jù),今年一季度新增地方政府債券發(fā)行約1.67萬億元,同比增長約6.3%。其中新增地方政府專項債券(下稱“專項債”)發(fā)行約1.36萬億元,同比增長約4.5%。

  專項債是投向有一定收益的公益性項目,一般來說收益能夠償還本息。目前專項債是政府帶動擴大有效投資、穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟的重要手段。

  近些年專項債發(fā)行規(guī)??焖倥噬?,2020年以來新增專項債規(guī)模均保持在3萬億元以上高位。今年新增專項債規(guī)模約3.8萬億元,目前一季度實際發(fā)行進度(實際發(fā)債額度占總規(guī)模)約36%,進度較快。

  那么今年一季度的1.36萬億元新增專項債資金花在哪了?基礎設施建設依然是大頭。

  目前,財政部公開了前兩個月的新增專項債資金投向。根據(jù)財政部數(shù)據(jù),今年前兩個月新增專項債分別用于市政和產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎設施2757億元(占新增專項債發(fā)行總額比重約33%),社會事業(yè)1538億元(占比約19%),交通基礎設施1320億元(占比約16%),保障性安居工程1271億元(占比約15%),農(nóng)林水利753億元(占比約9%)。另外,新增專項債資金還投向生態(tài)環(huán)保、倉儲物流基礎設施等領域。

  中泰證券研究所數(shù)據(jù)顯示,3月份的新增專項債主要投向市政和產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎設施、國家重大戰(zhàn)略項目、保障性安居工程。

  溫來成表示,從一季度新增專項債投向來看,跟近些年相似,主要聚焦在市政和產(chǎn)業(yè)園、交通、社會事業(yè)(醫(yī)療、教育等)等領域。

  此外,與往年不同,今年專項債新增了兩大細分投向領域,分別是新型基礎設施建設和新能源領域。前者主要是指云計算、數(shù)據(jù)中心、傳統(tǒng)基建智能化改造、國家和省級公共技術服務和數(shù)字化轉型平臺,后者主要包括公共領域充換電基礎設施、大型風電基地等綠色低碳能源基地。

  財政部數(shù)據(jù)顯示,今年前兩個月,新增專項債新型基礎設施68億元(占比約0.8%),新能源項目14億元(占比約0.2%)。

  溫來成認為,目前專項債投向新基建、新能源項目資金相對比較少,占比比較低。這一方面是因為新基建里有部分項目適合企業(yè)投資,有部分適合政府投資,還有介于兩者之間的,因此政府會比較慎重。而新能源項目投資規(guī)模大,建設周期長,項目比較復雜,而且像光伏、風力發(fā)電等項目還有棄電等風險,因此項目不成熟的話,地方不敢輕易發(fā)債。

  粵開證券首席經(jīng)濟學家、研究院院長羅志恒認為,未來應優(yōu)化債務的投向結構。目前投向新能源、新基建的專項債占比非常低,而增加這些領域的投向,一方面能夠滿足服務于高質量發(fā)展的需要,另一方面有利于提高整個項目的收益。

  除了新增專項債之外,一季度地方發(fā)行了3100多億元新增一般債券。一般債券主要是為沒有收益的公益性項目籌資,資金主要投向社會事業(yè)、交通基礎設施、市政建設、農(nóng)林水利等領域。

  為了盡快發(fā)揮債券資金效應,不少地方也要求加快新增債券尤其是專項債發(fā)行使用。

  比如廣西財政廳要求,2022年發(fā)行的專項債要確保在2023年一季度使用完畢,2023年一季度發(fā)行的專項債要確保在上半年使用完畢,盡早發(fā)揮專項債資金促投資、穩(wěn)增長作用。

  專項債加快發(fā)行,疊加政策性開發(fā)性金融工具等,為重大基建項目籌資,推動基建投資保持較快增長。

  國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,今年前兩個月基礎設施投資(不含電力、熱力、燃氣及水生產(chǎn)和供應業(yè))同比增長9.0%。其中鐵路運輸業(yè)投資增長17.8%,公共設施管理業(yè)投資增長11.2%。

  除了新增債券之外,根據(jù)公開數(shù)據(jù),今年一季度發(fā)行再融資債券約4400億元,同比增長約73%。再融資債券主要是用于償還到期地方政府債券本金或存量債務,即“借新還舊”。

  “這反映今年到期債券償還本金壓力比較大。”溫來成說。

  中誠信國際研報稱,今年將有3.65萬億元地方政府債券到期,預計再融資債發(fā)行規(guī)模在3.2萬億元左右。

  接受第一財經(jīng)采訪的地方債專家認為,今年新增地方政府債券預計達到4.52萬億元,因此今年內(nèi)還將有約2.8萬億元新增債券待發(fā)行,預計在今年前三季度基本完成發(fā)行,以盡早實現(xiàn)實物工作量,推動經(jīng)濟運行在合理區(qū)間。

  隨著近些年地方政府債券發(fā)行規(guī)??焖倥噬?,地方政府債務余額也明顯增加,不過風險總體安全可控。

  財政部數(shù)據(jù)顯示,截至2023年2月末,全國地方政府債務余額36.2萬億元。

  為了提高地方政府債券資金使用效益,防范債務風險,今年財政部進一步強化地方政府債務管理。

  比如今年預算報告要求,做好專項債項目前期準備,提高項目儲備質量,適當提高資金使用集中度,優(yōu)先支持成熟度高的項目和在建項目。加強專項債投后管理,嚴禁“以撥代支”“一撥了之”等行為,健全項目管理機制,按時足額還本付息,確保法定債券不出任何風險。

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責任編輯:聶臻臻

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