編者按

　　濰坊既得人文之勝，又攬山水之幽。5月12日，濰坊日報社“山海行”融媒體大型采訪活動啟動?；顒右?ldquo;推介文化旅游 助力高質量發(fā)展”為主題，向世界推介濰坊的山、濰坊的水、濰坊的人文。記者團沿齊長城、膠濟鐵路、海岸線三條路線全面展示濰坊的美，全景、立體、深度宣傳濰坊特色旅游景點，通過可觀可感的文化體驗，帶讀者“沉浸式”感受濰坊的魅力，敬請持續(xù)關注。

小清河兩岸生長著茂密的蘆葦。

　　 濰坊日報社濰坊融媒訊 清水湯湯，靜謐流淌。全長237公里的小清河，主干源于濟南市西部，流經(jīng)歷城、章丘、鄒平、高青、桓臺、博興、廣饒、壽光，在壽光市羊口鎮(zhèn)以東注入渤海萊州灣。作為山東唯一兼具水陸聯(lián)運、海河聯(lián)運、防洪除澇、農(nóng)田灌溉等多種功能的“黃金水道”，小清河近900年來不僅向下游輸送水流，其滾滾波濤更推動沿河經(jīng)濟文化繁榮。

　　 然而自上世紀七八十年代以后，小清河面臨水源貨源雙下跌、航道不暢、污染嚴重等問題。同時，公路鐵路運輸?shù)倪\能及效率優(yōu)勢凸顯。1997年，小清河斷航。但其后20多年，關于小清河復航的討論，從未停息：2008年，山東正式啟動小清河復航研究論證；2020年，山東決定正式啟動小清河復航工程；2021年1月16日，小清河濟南港開工建設；2022年12月30日，兩艘試驗船從濰坊壽光羊口駛入小清河，標志著小清河復航工程四標段基本具備通航條件；2023年6月9日，小清河復航工程首張《港口經(jīng)營許可證》在濟南發(fā)出，標志著濟南港主城港區(qū)已具備運營條件；2023年7月初，“魯清101”號船舶從東營起航，駛向羊口，在到達羊口大橋后折返，返回博興港區(qū)并駛向濟南，歷經(jīng)3天時間，從博興港順利抵達濟南港，標志著斷航26年后，總長237公里的小清河首次全線空載試航順利結束；2023年7月21日上午7時18分，隨著“魯清101”號船舶緩緩駛出小清河濟南港區(qū)，備受關注的小清河航道開始半載試航，這也是斷航26年后小清河航道正式運輸?shù)氖着浳?，標志著小清河這條始建于南宋的“黃金水道”再次揚帆起航……

　　 近日，濰坊日報社“山海行”融媒體大型采訪團成員走進小清河，用手中的筆尖和鏡頭記錄下這條泱泱運河的蓄勢待發(fā)。

小清河羊口漁港段停滿了漁船。

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