俯瞰濰坊大地，地處山東半島幾何中心位置的濰坊，正如鑲嵌在渤海灣畔的一顆璀璨明珠，高鐵高速似龍飛鳳舞，路網(wǎng)縱橫交織如錦，港口如待射之弓，一張內(nèi)暢外聯(lián)的立體大交通網(wǎng)鋪展開來，生動地詮釋著折射著交通運輸正是興國之器、強國之基。

　　“千古百業(yè)興，先行在交通”。75年來，濰坊交通運輸高質量發(fā)展扎實推進，與中國交通發(fā)展同頻共振，含金量更高、動力更充沛、協(xié)調(diào)性更好、持續(xù)性更強。

　　近年來，濰坊市牢記習近平總書記賦予交通成為中國現(xiàn)代化開路先鋒的新使命新定位，強公路、建高鐵、暢水運、優(yōu)機場，建設大交通，構筑大通道，串聯(lián)大網(wǎng)絡，形成“公鐵海河空”一體融合、運輸高效的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，被確定為全國性綜合交通樞紐城市、國家綠色出行城市、國家公交都市、陸港型國家物流樞紐城市。

　　互聯(lián)互通大開放，濰坊打造基礎設施強、運輸服務強、創(chuàng)新動能強、治理能力強、支撐帶動強的高水平交通強市，從夯基壘臺、立柱架梁，到全面推進、積厚成勢，再到系統(tǒng)集成、協(xié)同高效，搭建起了更好濰坊的“強韌骨架”，交通樞紐能級提升，打開現(xiàn)代化城市發(fā)展新格局。

　　01

　　增強內(nèi)暢外聯(lián)

　　“濰坊的路”品牌持續(xù)擦亮

　　從昔日腳步丈量，到今朝日“行”千里，今天的濰坊人出行如魚得水，讓流動的更好濰坊充滿活力。

　　一條條交通大動脈縱橫交錯、四通八達，堅強有力的公路骨架，串聯(lián)起城市與鄉(xiāng)村，增強了濰坊核心引擎作用和周邊城市節(jié)點連接作用。

　　中國公路看山東，山東公路看濰坊。

　　濰坊是全國公路主樞紐城市，全市公路通車總里程2.98萬公里，隨著濰青、濟濰、明董高速相繼建成通車，現(xiàn)有9條高速穿行，形成“三縱六橫”的高速骨干網(wǎng)，高速公路里程866.9公里，躍居全省第二，提前實現(xiàn)“縣縣通雙高速”目標。

　　普通國省道通車里程2589.9公里，農(nóng)村公路通車里程2.7萬公里，安丘十徐路被交通運輸部評為“我家門口那條路——最具人氣的路”，齊魯天路被評為“中國深受歡迎的十大自駕路線”，安丘成為“四好農(nóng)村路”全國示范縣。

　　交通為發(fā)展“穿針引線”，濰坊正積極爭取將濰鄒高速連接到中心城區(qū)，打通濰坊西南出口，帶動南部山區(qū)發(fā)展。

　　02

　　鍛鑄高鐵引擎

　　“軌道上的濰坊”漸趨成型

　　10月12日，隨著最后一方混凝土的順利入模，歷經(jīng)6小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，由中鐵上海局承建的濰宿高鐵臨沂段工程十標首榀箱梁順利澆筑，標志該標段箱梁預制正式拉開序幕，工程建設進入新階段。設計時速350公里的濰宿高鐵，是京滬高鐵輔助通道的重要組成部分，是山東半島城市群與長三角地區(qū)融合發(fā)展的便捷通道、區(qū)域城際鐵路網(wǎng)的骨干線路。

　　濰坊是國家高鐵快運節(jié)點城市，大道通衢、鐵龍交織，軌道交通網(wǎng)絡四通八達、路網(wǎng)結構不斷優(yōu)化，軌道互聯(lián)加速城市互通，“黃金區(qū)位”優(yōu)勢凸顯。

　　境內(nèi)12條鐵路，形成“四橫一縱兩支”鐵路網(wǎng)絡，通車里程864.8公里，位居全省第一，呈現(xiàn)出交通盛景。

　　高速鐵路通車里程338.6公里，國家“八縱八橫”高鐵主通道有3條途經(jīng)濰坊，山東省“四橫六縱三環(huán)”高鐵有6條過境濰坊。

　　隨著京滬高鐵輔助通道開工建設，濰煙高鐵的建成，形成以濰坊高鐵北站為樞紐的“米”字型快速鐵路網(wǎng)，實現(xiàn)京津冀1.5小時、長三角2.5小時通達。

　　全國首個高鐵快運物流基地正式落戶，打造冀魯暨環(huán)渤海高鐵物流中心，構建“交通+物流+產(chǎn)業(yè)”運產(chǎn)貿(mào)一體化發(fā)展格局。

　　為實現(xiàn)高速路網(wǎng)與周邊城市無縫對接，謀劃推進濰坊經(jīng)臨朐至沂源等6條鐵路項目，加速進入全域高鐵時代。

　　03

　　打造藍色引擎

　　億噸大港奮楫揚帆

　　站在山東港口渤海灣港集團濰坊港觀景臺，一眼望去，自動化橋吊起起落落，智能化電動集裝箱卡車往來穿梭。不遠處，4臺高大的風力發(fā)電機隨風緩緩轉動，源源不斷帶來電能。10月15日，中國船級社質量認證有限公司向濰坊港正式授予碳中和評價證書，這標志著濰坊港建成全國首個“零碳港口”。

　　向海圖強的腳步鏗鏘有力，濰坊牢記習近平總書記“經(jīng)略海洋、向海圖強，打造世界級海洋港口群”的要求，錨定濰坊港億噸大港發(fā)展目標，持續(xù)提升通航能力，完善集疏運體系，打造面向沿黃流域、服務環(huán)渤海、輻射東北亞的區(qū)域樞紐港。

　　如今的濰坊港已成為國家一類開放口岸，通達國內(nèi)外18個城市、集裝箱吞吐量突破60萬標箱，擁有生產(chǎn)性泊位46個，萬噸級以上泊位21個，擁有集裝箱航線16條，同世界上6個國家和地區(qū)的13個港口保持貿(mào)易往來，隨著渤海灣航運中心正式揭牌，在行業(yè)率先打造零碳港口3.0示范區(qū)、為山東港成為世界級港口群的重要支點作用更加凸顯。小清河實現(xiàn)全線復航，濰坊成為省會都市圈的“黃金出?？?rdquo;。

　　濰坊正謀劃推進濰坊港多式聯(lián)運大通道項目，加快推動5萬噸級航道、疏港鐵路、濱海至濰坊西鐵路及配套場站建設，建成煤炭下水、集裝箱運輸、木材加工貿(mào)易“三大樞紐”，打造新興液化品中轉、糧食保稅倉儲、現(xiàn)代港口物流“三大基地”，打造海洋經(jīng)濟發(fā)展新引擎。

　　04

　　插上騰飛翅膀

　　“雙機場”格局比翼齊飛

　　9月14日，青濰空鐵快線正式啟動旅客“零負擔”出行，為旅客提供“到車站即到機場、‘零負擔’乘車登機”的專屬聯(lián)程運輸服務，打通了濰坊北站到青島膠東國際機場、高鐵換乘民航的“最后一公里”，開創(chuàng)了全國首個行李從高鐵站直達客機腹艙的出行新模式。

　　在濰坊高鐵北站辦理登機手續(xù)，最快27分鐘即可到達青島膠東國際機場，這無異成為了濰坊的“第二機場”。

　　而濰坊民航機場，現(xiàn)有客貨運航線10條，通航城市13個，年客運量72.5萬人，貨運量3.23萬噸。通過大力發(fā)展特色空港物流，加大與順豐速運、郵政航空合作，形成“日客夜貨”的全天候運行模式，打造了環(huán)渤海地區(qū)航空物流分撥中心和貨運樞紐節(jié)點機場。

　　縮短時空距離，濰坊推動交通破壁要素制約，一城“雙機場”給城市插上“隱形的翅膀”。

　　05

　　提速通行效率

　　智慧交通走在前列

　　聚焦經(jīng)濟社會高質量發(fā)展需求，濰坊交通革故鼎新，敢為人先，實施智慧化賦能安全和服務，讓人民群眾獲得感、幸福感、安全感更加充實、更有保障、更可持續(xù)。

　　率先在全省將重型貨車提級管理，15萬臺營運車輛納入市級監(jiān)控平臺，建立“市縣企”三級監(jiān)管體系，保障每年2.6億噸貨物平安運轉。

　　率先在全省建起非現(xiàn)場執(zhí)法平臺，規(guī)劃和建成數(shù)量保持全省第一，超限超載率由8%降至1%以下。

　　率先在全省建起道路客運“電子圍欄”，實現(xiàn)1600臺客運車輛全方位管控，有效保障全年900萬出行乘客的安全。

　　率先在全國研發(fā)和推出社區(qū)“一鍵約車”服務，已在500個社區(qū)安裝智能設備，單日最大約車量達800余次。

　　一個個先行一步，為高質量建設全國性綜合交通樞紐城市提供智慧支撐和動力之源。

　　06

　　牢記“國之大者”

　　交通惠民服務溫暖人心

　　如何讓人民群眾共享交通發(fā)展成果？我市堅持服務“一盤棋”、打通“大動脈”、暢通“微循環(huán)”，用心用情用力打造人民滿意的交通。

　　打造市區(qū)北部“快速路”，青銀高速中心城區(qū)段實現(xiàn)免費通行；打通城市“未貫通路”，啟動四平路上跨鐵路橋建設。

　　暢通城鄉(xiāng)交通最后一公里，鋪就鄉(xiāng)村振興“快車道”，“四好農(nóng)村路”提質增效，“齊魯天路”自駕公路提升改造，“三廊三網(wǎng)四路”助力鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)旅游經(jīng)濟發(fā)展，農(nóng)村交通跨越式發(fā)展與拓展創(chuàng)新“三個模式”、打造鄉(xiāng)村振興齊魯樣板先行區(qū)同頻共振。

　　暢通城市公交“出行網(wǎng)”，優(yōu)化線路班次，發(fā)展定制公交，實現(xiàn)“響應式停靠”。開通“風箏會+菜博會”專列，創(chuàng)新鐵路客運產(chǎn)品。

　　起于交通，而不止于交通。濰坊立足“開路先鋒”定位，搶抓“交通強國山東示范區(qū)”建設機遇，錨定“人享其行、物暢其流”的美好愿景，全力以赴爭資金、爭項目、快建設，大力提升交通基礎設施“硬聯(lián)通”水平，優(yōu)化運輸生產(chǎn)“軟服務”品質，做好新時代大交通的“樞紐文章”，依托大交通優(yōu)勢發(fā)揮“乘數(shù)效應”，“交通樞紐”向“經(jīng)濟樞紐”“開放樞紐”迭代升級，通達優(yōu)勢正轉化為集聚優(yōu)勢、發(fā)展優(yōu)勢，為推動更好濰坊高質量發(fā)展實現(xiàn)新躍升作出交通貢獻。

　　濰坊日報社全媒體記者: 王瑗/文

　　圖片均為資料圖